VW Saveiro 2024: Novo Visual, Mesma Potência – Sem Motor Turbo ou Transmissão Automática

Aqui estão alguns pontos-chave sobre o lançamento:

Visual e Design:

Quanto ao visual e design da Saveiro 2024, as mudanças foram mais sutis do que o esperado, focando principalmente na dianteira da picape.

• Na dianteira, notamos um capô mais alto, com um distintivo degrau na parte inferior, e faróis redesenhados que buscam inspiração nos do VW Nivus, acompanhados por uma grade alterada.
• Uma mudança notável é o redesenho do para-choque, incluindo uma grade inferior em novo formato, que não apenas acrescenta uma estética renovada, mas também aumenta o ângulo de ataque para impressionantes 23,8 graus.
• Na parte traseira, a novidade é uma lente renovada para as lanternas. As versões intermediárias e topo de linha também se destacam com um adesivo cinza aplicado na tampa da caçamba, criando uma simulação do visual presente no T-Cross.

Motorização e Transmissão:

No que diz respeito à motorização e transmissão, a Saveiro 2024 mantém sua potência característica.

• O motor 1.6 MSI de 116 cv e um torque de 16,1 kgfm permanece o coração desta picape.
• Continuando a tradição, este motor continua casado com um câmbio manual de cinco marchas, uma escolha que acentua a conexão do motorista com a estrada.
• Interessante notar que a Volkswagen optou por não adicionar motores turbo à Saveiro, uma escolha que mantém essa inovação reservada para os modelos da plataforma MQB.
• Além disso, a ausência de um câmbio automático é justificada pela natureza utilitária da picape e pela estratégia de evitar custos de desenvolvimento adicionais.

Interior e Recursos:

No interior e nos recursos, as mudanças foram mais discretas, com o foco em melhorias pontuais.

• Embora o painel central e das portas tenham permanecido praticamente inalterados, pequenas melhorias foram implementadas.
• Os bancos receberam um novo revestimento, adicionando um toque de frescor e conforto ao ambiente interno.
• A versão Extreme, como o topo de linha, agora ostenta um novo grafismo no painel de instrumentos, acrescentando um toque de modernidade ao interior.

Versões e Itens de Série:

As versões e itens de série oferecem uma gama de escolhas para os clientes, atendendo a diversas preferências e necessidades.

• Entre as opções estão a Robust CS (cabine simples), Trendline CS (cabine simples), Robust CD (cabine dupla) e Extreme CD (cabine dupla).
• Os itens de série variam conforme as versões, incluindo desde o essencial ar-condicionado e direção hidráulica até recursos avançados como controle de estabilidade, assistente de partida em subida, DRL, sensor de estacionamento traseiro, porta USB, vidros e travas elétricos, protetor de caçamba e rodas de 15 polegadas.

Pacotes Opcionais:

Para os que buscam um toque personalizado, os pacotes opcionais são um destaque, adicionando ainda mais valor ao veículo.

• O pacote de interatividade se destaca, incluindo a central multimídia Composition Touch de 6,5 polegadas com Android Auto e Apple CarPlay, junto com um volante multifuncional que facilita o controle dos recursos.
• O pacote Trendline Conforto traz um conjunto de melhorias, como rodas de liga leve de 15 polegadas, faróis de neblina, capota marítima, câmera de ré e outros recursos voltados para o conforto.
• Os que optarem pela versão Extreme têm a opção de equipar o pacote Tech, adicionando recursos como piloto automático, assistente de descida, sensores crepuscular e de chuva, ABS off-road e retrovisor interno eletrocrômico.

Preços:

Os preços da VW Saveiro 2024 foram definidos de acordo com as diferentes versões, oferecendo opções para diferentes orçamentos.

• Robust CS: R$ 95.770
• Trendline CS: R$ 101.490
• Robust CD: R$ 109.710
• Extreme CD: R$ 114.580

Essa estratégia da Volkswagen evidencia um foco claro nas versões destinadas a trabalho e na competitividade de preço, especialmente em comparação com sua rival direta, a Fiat Strada.

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